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20251111

对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托ʕ•̫͡•ོʔ铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双,。,&#;,&#;,&#;。,。重意义。

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体量不及西安的兰州,也拿出大ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心งง คค27万平方米,是甘ʕ•̫͡•ོʔ肃民航发展史上规模最大的工程。
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“有些地区出现了多个国际ᕱ ᕱ航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成•ᴥ•都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐ʚ ɞ距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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2013年,早在“งง คค一带一路”倡议提出时,ʕ•̫͡•ོʔ对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定ฅ ฅ位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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适度超前,。,。,。也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和ᕱ ᕱ乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗需要。
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